洗车循环水设备处理效果怎么样？
洗车循环水设备是一款可以让洗车水循环利用的设备，既节能环保、又能大大降低了洗车成本，提高洗车行业的经济效益。但很多人在使用循环水设备前都有这么一个问题：洗车循环水设备处理效果好不好？出水水质是否能达到洗车回用标准？
今天我们就来一探究竟！
首先，我们先来看下市面上常用的洗车水循环水处理工艺设备。
（一）采用石英砂过滤
活性炭吸附多介质过滤器，石英砂等滤料可以滤除水中的泥、砂、铁锈、油污等；活性炭用来将水中的各种气味、颜色、洗涤剂、肥皂等吸附在水中去除，但始终留在系统之中；精密过滤器可将水中残留的泥、砂、铁锈、油污等过滤掉，从而保证最终出水水质；但是此工艺需要经常反洗，活性炭使用一段时间（以设备中活性炭的体积用量7-15天饱活）后需再生或更换。其成本之高是难以承受的。
（二）采用生化法及生物膜法
从工艺上是可行的。生物法是水处理中最“浪、漫”的处理方法，需要瀑气而“浪”，停留时间长而“漫”，要达到要求必须要足够的空间以保障生化时间，再者洗车水的营养成分不足以满足生化要求。
（三）膜过滤方法
膜过滤对进水水质要求较高，对水的压力要求也高。在膜过滤中对LAS等表面活性剂起过滤作用的除了反渗透膜和纳滤膜以外，其他膜是无法去除LAS成分的；而反渗透膜和纳滤膜对过水压力的要求和维护成本，从经济上讲就是不现实的。而常用于低级水质处理的通常都是超滤膜，超滤膜是无法过滤溶解于水中大多数污染物。
（四）光催化氧化法
光催化氧化技术是上世纪70年代近三十年来发展起来的新技术、新方法。之前由于受光触媒的负载及在体系中的分布和光催化氧化技术中量子效率低，光生电子-空隙对易复合等问题的制约，该技术未能真正的实现产业化应用。具相关资料显示，该工艺已获得重大突破。
在催化剂方面成功的实现了改性：通过离子掺杂对TiO2催化剂进行改性修饰，解决了光催化氧化技术中量子效率低，光生电子-空隙对易复合的问题。解决了催化剂对污染物的选择性问题。通过催化剂的立体网状固定化技术及光源的合理分布，使反应器形成一均匀等效的光和催化剂的融合体。从而实现了该技术的工业化应用。
该循环水设备工艺分两步进行：第一步：将洗车废水经沉砂、隔油后进入收集池，沉积砂泥及隔离浮油后将污水收集备用；第二步：再将澄清后的水经循环泵抽吸加絮凝剂进入一体化光催化氧化洗车水循环设备混凝澄清泥水分离；同时经光催化氧化工艺进行深度的净化处理，利用紫外光及纳米光触媒的作用下将残留的洗车液及残留的其他溶在水里的易腐烂发臭的污染物氧化分解，同时对水中的细菌病菌杀灭分解，从而达到水质深度净化实现再生回用的目的。经第二步处理的水无色无味、没有泡沫，即可进行回用。该工艺设备是世面上较为成功的，使用率最高的洗车循环水设备。
世纪清源“光催化氧化洗车循环水设备”便是使用光催化氧化法，处理工艺完全遵循污水再生回用三级分质处理在保障相应污染物有效去除的同时保障不同用途用水的卫生安全。以确保洗车污水能真正实现循环利用，出水清澈透明、不发臭，能长期稳定达到《国家城市杂用水水质标准》的水循环系统。
